电空紧急阀试验
开夹紧开关 K2， 将电空紧急阀卡紧在电空紧急阀安装座上。 开夹紧开关 K1、K3、 K4， 将主阀座盲板、 辅助阀座盲板、 电空 RS 阀座盲板分别卡紧在相应阀座上。
试验准备
总风源压力大于 650kPa。 打开电空电源开关， 将电压调整为 110V。 开手动塞门 S1， 将试验台风源压力调整为 600kPa。 开手动塞门 S2 及风门 13、 20、 21、22， 关其它各风门。 将电空转换开关放在“自动” 位置。 按要求连接电磁阀连接线。
缓解位漏泄试验
开风门 5。 置一位， 待制 1、 副 2 压力表压力达到 600kPa 后， 开风门 8， 待缸 2 压力达 60kPa 时关风门 8（若缸 2 压力高于 60kPa， 则开 10 号风门， 待缸 2压力降至 60kPa 时关风门 10)。
（1） 检查电空紧急阀各连接处， 均不得漏泄。
（2） 检查电空紧急阀座排风口、 电磁阀座排风口， 10s 内气泡直径不大于20mm。
（3） 关风门 22。 缸 2 压力表压力 1min 内不得上升。
（4） 试完后开风门 22。
制动位漏泄试验
开风门 10， 排净缸 2 压缩空气后关风门 10。 置一位， 待制 1、 副 2 压力表压力达到 600kPa 后置三位。 关风门 5， 打开“紧急” 开关。 检查放大阀上盖、限压阀下盖及各连接处均不得漏泄。
试完后关“紧急” 开关， 开风门 10， 排净缸 2 压缩空气后关风门 10。
紧急制动试验
开风门 5。 置一位， 待制 1、 副 2 压力表压力达到 600kPa 后置三位。 关风门5。 打开“紧急” 开关， 待限压阀发生限压作用后关“紧急” 开关。 开风门 10，排净缸 2 压缩空气后关风门 10， 如此反复 3 次。
制动管排风试验
开风门 5。 置一位， 待制 1、 副 2 压力表压力达到 600kPa 后置三位。 关风门5。 打开“紧急” 开关， 制动管压力由 600kPa 降至 300kPa 的时间不大于 7.5s。
试完后， 关“紧急” 开关。 开风门 10， 排净缸 2 压缩空气后关风门 10。
制动缸限压值调整试验
开风门 5。 置一位， 待制 1、 副 2 压力表压力达到 600kPa 后置三位。 关风门5。 打开“紧急” 开关。
调整紧急限压阀螺杆， 将制动缸限压瞬间压力值调至（460±10） kPa。（发生限压作用后， 由于制动缸充风速度很快， 制动缸压力有回落现象是正常的）。
试完后将限压阀调整螺杆用螺母锁紧。 关“紧急” 开关， 开风门 10， 排净制动缸 2 压缩空气后关风门 10。
试验结束
置七位， 开风门 9、 10， 排净制动管容积风缸、 副风缸和制动缸的压缩空气。开夹紧开关 K2， 取下电空紧急阀。
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